液壓泵維修中，泵不吸油與泵不輸油的兩種情況，很多客戶可能會搞混，其實這兩者應(yīng)該算是一種上下級的關(guān)系。泵不吸油會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)中泵不輸油的情況，而泵不輸油的情況不僅僅是由于泵不吸油導(dǎo)致的。說著可能會有點繞口，但是意思確實是這樣的，若是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了泵不輸油的情況，要先去了解了解泵是否吸油，而造成泵不吸油的情況以及排除方法有以下幾種：

液壓泵、馬達維修

1、油箱油位過低                                               排除方法：加油至油位線

2、吸油過濾器堵塞                                           排除方法：清洗濾芯或更換

3、泵吸油管上閥門未打開                                排除方法：檢查打開閥門

4、泵或吸油管密封不嚴                                    排除方法：檢查和緊固接頭處，緊固泵蓋螺釘，在泵蓋結(jié)合處和接頭連接處涂上油脂，或先向泵吸油口注油

5、泵吸油高度超標且吸油管細長且彎頭太多    排除方法：降低吸油高度，更換管子，減少彎頭

6、吸油過濾器過濾精度太高或通油面積太小    排除方法：選擇合適的過濾精度，加大過濾器規(guī)格

7、油的粘度太高                                               排除方法：檢查油的粘度，更換適宜的油液，冬季應(yīng)檢查加熱器的效果

8、葉片泵葉片未伸出，或卡死                         排除方法：拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過濾或更換油液

9、葉片泵變量機構(gòu)動作不靈或磨損，使定子與轉(zhuǎn)子偏心量為零              排除方法：修復(fù)、調(diào)整或更換變量機構(gòu)

10、葉片泵配油盤與泵體之間不密封                                                       排除方法：拆開清洗重新裝配

11、柱塞泵變量機構(gòu)失靈或磨損，如加工精度差，裝配不良，配合間隙太小，泵內(nèi)部摩擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及彈簧芯軸卡死，通向變量機構(gòu)的個別油道有堵塞以及油液太臟，油溫過高，使零件熱變形等            排除方法：拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙;過濾或更換油液;檢查冷卻器效果;檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線

12、柱塞泵缸體與配油盤之間不密封(如柱塞泵中心彈簧折斷)                 排除方法：更換彈簧

工廠液壓系統(tǒng)

        在液壓泵維修中泵不吸油的原因以及排除方法中，由于一些特殊結(jié)構(gòu)的液壓泵，如葉片泵，齒輪泵以及柱塞泵。而在葉片泵維修中，與其他兩者帶有些小小的區(qū)別，以上第8第9以及第10是專門用于葉片泵維修的，但是其大致原理還是一樣的。我們處在液壓泵修理的行業(yè)中，所要學(xué)的就是經(jīng)驗以及知道怎么去靈活應(yīng)用。