運水車液壓泵是液壓系統的動力元件，其功用是給液壓系統供給壓力油，從能量改換角度講，它將是原動機（如發動機）輸出的機械能改換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則歸于履行元件，它能將輸入液體的壓力能改換為輸出軸翻滾的機械能，用來拖動負載做功。根據構造方法，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實習工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載抉擇。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續工作的最高壓力。其巨細受壽數的束縛，若逾越額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽數將會比設計的壽數短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。

2.轉速

工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實習翻滾速度。

額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常工作的最高轉速。若泵逾越額定轉速工作將會形成吸油缺少，發作振蕩和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽數降低。

最低安穩轉速是指馬達正常工作所答應的最低轉速。在此轉速下，馬達不呈現爬行景象。

3.排量、流量

排量是指泵（或馬達）每轉一星期，由密封容腔幾何標準改動而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調度發作改動的成為變量泵（或變量馬達），排量不能改動的成為定量泵（或定量馬達）。

實習流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄露，其實習流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄露，要實現指定轉速，為賠償泄露量，其輸入實習流量有必要大于理論流量。

4.功率

容積功率，對液壓泵是指其實習流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實習流量的比值。

機械功率，對液壓泵是指其理論轉矩與實習輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實習輸出的轉矩為理論轉矩戰勝摩擦力后的轉矩，因而其機械功率為實習輸出轉矩與理論轉矩的比值。

總功率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值。總功率等于容積功率與機械功率的乘積。